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小细节承载大梦想 雷克萨斯UX 260h F-SPORT版到店实拍
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小细节承载大梦想 雷克萨斯UX 260h F-SPORT版到店实拍

2019年01月23日 16:33
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  每一次坐进雷克萨斯的时候,我总是先深呼吸,然后小心翼翼的抚摸着它,因为实在是太精致了,注意是精致而不是单纯的用料带来的那种豪华,这是一种设计的魅力、搭配的魅力、工艺的魅力,这种魅力充斥着雷克萨斯任何一款车型,即使是整个雷克萨斯SUV家族里最入门级的UX也不例外。这款雷克萨斯全新的车型定位于豪华紧凑级SUV,竞争对手直指宝马X1奥迪Q3奔驰GLA等,这三款车以及是这个级别市场的元老了,可以说基本上处于霸主地位,那么雷克萨斯现在靠什么去分一杯羹呢?纵观以往,雷克萨斯总是不走寻常路,对消费者有着极其独特的吸引力,这次UX给我的感觉依旧是这样,下面我们就来看看这款UX到底有着怎样的本领去和BBA霸主抗衡!

外观:年轻无极限

雷克萨斯早已预测到未来市场是年轻消费群体的天下,所以几年来的设计是越来越锋芒毕露,将艺术设计的冲击力和东方的柔美结合的完美无瑕,深得年轻一代消费者的喜爱。最新的UX当然也不例外,新车将雷克萨斯对于年轻生活状态的理解体现的淋漓尽致,并且用对于细节极致追求的匠心精神来打造这款车,使得新车在充满年轻活力的同时更加的精致豪华。年轻创造无限可能,我想这也是设计师想表达出的寓意。

内饰:匠心精神造就不一样的豪华

大家觉得豪华是什么?也许很多人都认为一定要很高级的材料,超昂贵的真皮才是豪华,那你就错了,雷克萨斯将用匠心精神带给你不一样的豪华感受。首先是设计元素,与自己豪华轿车ES和LS如出一辙的仪表台和方向盘造型,这无疑拉高了UX的档次感;其次F-SPORT版本的红色Alcantara材质座椅极大的提升了整个内饰的视觉感受;此外整个内饰也不乏一些红色的真皮缝线覆盖,全黑的车顶,中控的小时钟等等,用无微不至的精致细节给你带来专属雷克萨斯的豪华感。

空间:不是UX的强项

说到空间方面,这确实不是UX的强项,也不是UX所追求的,2640mm的轴距带来的空间只能说是刚刚够用,再加上因为车身线条造型的需要,导致后备厢空间也仅仅只有400多升,只要你不是平时需要一家老小一起坐车出门,或者UX是家里唯一的一辆车,那么UX的空间对于年轻人来说还是够用的。

动力:追求高效率低排放

UX作为雷克萨斯在GA-C平台上的首款产品,搭载了全新的发动机和全新的混合动力系统,UX200车型上搭载的是代号为M20A-FKS的2.0L发动机拥有高达40%的热效率,其最大功率170匹,最大扭矩203牛米,性能方面非常优秀,与之匹配的DIRECT SHIFT CVT变速箱也是首次出现在雷克萨斯车型上,这款变速箱通过增加了一个固定速比的齿轮结构,来解决了CVT容易发生的钢带打滑问题,提升了可靠性;UX260h车型上搭载的则是阿特金森循环的M20A-FXS发动机+电动机组成的混合动力系统,整个系统综合最大功率178马力,最大扭矩高达382牛米,与之匹配的则是那台大家很熟悉的E-CVT变速箱了。

总结:

雷克萨斯近两年的势头可以说越来越猛,随着UX车型的发布,雷克萨斯从紧凑级SUV一直到全尺寸SUV均有产品,雷克萨斯在SUV产品线的布局才算是真正的完整了,纵观雷克萨斯最近的新车,可以说把消费者的需求和心里调研的非常透彻,年轻化的外观、精致的内饰、高效的动力,这些都是消费者真正需要并且可以感受到的东西。那对于UX的消费群体来说,雷克萨斯也很明确空间不是他们所追求的,所以这也不会成为UX的软肋。总的来说UX是一款用细节和柔美来打动消费者的车,不同于BBA的粗犷直白,雷克萨斯的车一直都是需要你慢慢品味的,就如同品茶一般,素瓷传静夜,芳气满闲轩。(图/文/摄 黎亚东)

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